Największa hala całopociągowa o długości 420 i szerokości 24 metrów wyposażona jest w 3 niezależne tory umożliwiające równoległą obsługę trzech składów 16 wagonowych[224]. Na terenie tej bazy znajdują się również symulatory lokomotyw EP09 i EU44[225]. 18 października 2012 spółka podpisała umowę z FPS Narody domagają się rekompensaty handlowej za Brexit na zakup 25 nowych wagonów Z1 dla obsługi połączeń TLK z Wrocławia do Gdyni[102]. 15 maja 2015 spółka podpisała kolejną umowę z FPS na zakup wagonów Z1, tym razem na 20 sztuk do obsługi połączeń EIC[103]. Koszt 45 wagonów wyniósł 292 mln zł, a dofinansowanie z POIiŚ ich zakupu to 131 mln zł[94].
PKP Intercity uruchamia i wzmacnia pociągi na majówkę. Mamy listę połączeń
Dlatego ważną częścią finansowania inwestycji związanych z zakupem taboru kolejowego przez PKP Intercity są środki unijne. Przewoźnik w czerwcu 2022 roku podpisał w siedzibie Centrum Unijnych Projektów Transportowych aneksy zwiększające dofinasowanie nie tylko do projektów taborowych, lecz także infrastrukturalnych. Dzięki temu otrzyma z Unii Europejskiej łącznie 1 miliard Dow Jones Industrial Average testy All-czas highs złotych. Miniony rok to również nowe i zmodernizowane budynki infrastrukturalne. W lipcu PKP Intercity zakończyło przebudowę automatycznej myjni pociągów na stacji postojowej Warszawa Grochów. Dzięki inwestycji skrócił się czas mycia pojedynczego składu i podniósł standard utrzymania taboru, a obiekt działa całorocznie, niezależnie od warunków atmosferycznych.
Dowiedz się więcej o naszych nowych pociągach
Po przebudowie zaplecze ma mieć możliwość obsługi składów wagonowych, EZT i lokomotyw[233]. W lutym 2018 przewoźnik wydzierżawił od Newagu 2 lokomotywy Griffin, żeby uzupełnić niedobór lokomotyw dostosowanych do prędkości 160 km/h związany z naprawami okresowymi lokomotyw EP09[187]. Składy pociągów międzynarodowych EuroCity i EuroNight są klimatyzowane i posiadają wagon restauracyjny.
- Skutkuje to przerwą w ruchu i wprowadzeniem na tym odcinku autobusowej komunikacji zastępczej.
- Planowo system e-IC 2.0 ma zostać udostępniony pasażerom w ostatnich miesiącach 2023 roku, a z pełnej funkcjonalności nowego systemu będą mogli korzystać w ostatnim kwartale 2024 roku.
- Kolejne będą systematycznie trafiać do przewoźnika w trakcie 2021 roku.
- Pierwszy zmodernizowany wagon ma trafić do przewoźnika pod koniec bieżącego roku.
Stadler Polska wyprodukuje siedem piętrowych pociągów dla Kolei Bułgarii
Spółka pod nowym zarządem chce się do tego przygotować, a czasu zostało niewiele. Do czerwca przyszłego roku kontynuowany będzie remont linii kolejowej nr 25 na odcinku Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz. Skutkuje to przerwą w ruchu i wprowadzeniem na tym odcinku autobusowej komunikacji zastępczej. Utrzymana zostanie dotychczasowa liczba połączeń do/z Poznania, Trójmiasta, Szczecina, Olsztyna, Bydgoszczy, Kielc oraz Lublina. Zwiększy się natomiast liczba połączeń do/z Warszawy, Krakowa, Białegostoku, Opola, Łodzi, Wrocławia i Rzeszowa.
Przy stacji kolejowej w Gryficach powstanie nowy parking. Gdzie jeszcze na Pomorzu Zachodnim?
Tuż przed świętami Bożego Narodzenia PKP Intercity podpisało wartą ponad 540 mln zł brutto umowę z Konsorcjum Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki” S.A. Tym samym wartość umów podpisanych w ramach największego programu inwestycyjnego w historii PKP Intercity wynosi już ponad 5 mld zł brutto. Pierwszy zmodernizowany wagon ma trafić do przewoźnika pod koniec bieżącego roku. W ramach strategii PKP Intercity zawarło większość kontraktów z polskimi producentami taboru. Jednym z nich jest nowosądecki NEWAG, z którym spółka podpisała w grudniu 2023 roku umowę o wartości 1,17 mld zł na zakup 46 lokomotyw elektrycznych jednosystemowych.
Kolejowa wtopa Skody na Łotwie. Nowe pociągi stoją
Dofinansowanie z POIiŚ wyniosło odpowiednio 317 mln i 28 mln zł[94]. Pierwotnie planowano, że dotacja unijna pokryje 50% kosztów zakupu, jednakże nie zgodziła się na to Komisja Europejska. Zamówione pociągi nie zostały wyposażone w mechanizm wychylnego nadwozia, pomimo iż podczas modernizacji linii z Warszawy do Gdyni zakładano, że jeżdżące nią pociągi będą posiadać taki mechanizm.
Lokomotywy wodorowe na polskich torach najwcześniej za kilka lat
Wsparcie będą mogły otrzymać jedynie pojazdy zeroemisyjne tj. Zasilane energią elektryczną lub hybrydowe wykorzystujące obok energii elektrycznej inne zeroemisyjne rozwiązania oraz wyposażone w system ERTMS. W ramach inwestycji na poziomie ponadregionalnym planowane jest wsparcie PKP Intercity S.A. Wsparcie dla taboru do przewozów regionalnych (77 pociągów) zostanie RBA i jego wpływ na Aussie udzielone w ramach otwartego, konkurencyjnego postępowania konkursowego zapewniającego udział wszystkich zainteresowanych podmiotów spełniających kryteria. Po raz kolejny agencja ratingowa Fitch potwierdziła długoterminowy rating dla PKP Intercity w walucie krajowej i obcej na poziomie BBB+. Długoterminowy rating krajowy potwierdzono na poziomie AA(pol.).
We wrześniu 2020 roku przewoźnik podpisał wartą niemal 200 mln zł brutto umowę z oleśnicką firmą Olkol na modernizację 20 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07. Zwiększenie maksymalnej prędkości pojazdów ze 125 km/h do 160 km/h. W nowym rozkładzie liczba pociągów kategorii TLK zmniejszy się na rzecz składów kategorii IC obsługiwanej nowymi i zmodernizowanymi wagonami oraz elektrycznymi zespołami trakcyjnymi.
Podróżni będą mieli do dyspozycji także 2 nowe łączone pociągi do Kłodzka. Zakupy elektrowozów to element większych planów inwestycyjnych PKP IC. W tym celu będzie kupować nowe wagony i lokomotywy, ale też modernizując posiadane.
LOT, Eurolot (do 2015), OLT Express (do 2012), Ryanair oraz wzrasta popularność carpoolingu. Wszystko to wymusza zmiany w ofercie Intercity[41][42][43][44]. Nowosądecki producent taboru będzie świadczył także usługi utrzymania technicznego lokomotyw.